Грузовой паровой корабль Кайя в Салацгривском порту. 1920-е годы.
Построен в 1876 году в Лепавирта, Финляндия. Грузоподъемность 244 тонны, двухцилиндровая паровая машина мощностью 35 лошадиных сил. С 1923 года владельцем Кайя было судоходное общество Кайя в Риге. В 1940-м году, 20-го ноября пароход был национализирован Советским Союзом. Институции оккупационной Германской власти передали его дирекции судоходства и Кайя, без изменения названия, Латвийским экипажем продолжал ходить под Латвийским флагом до ночи с 1-го на 2-е октября 1941 года, когда по пути из Копенгагена, приближаясь к Клайпеде (тогда именуемой Мемеле) подорвался на мине, взорвался и затонул. Капитан Г. М. Нимандс спасся. После войны пароход был поднят и сдан на металлолом. На Кайе, в составе экипажа стюардом и поваром работала Милда Куллеса из Салацгривы.
Кеч после разгрузки в порту Салацгривы. 1920-1930 годы.
Морской транспорт был основным видом перевозки грузов в 1920-1930-х годах и в порту Салацгривы регулярно можно было видеть парусные суда, которые доставляли товар вдоль всего Видземского побережья до самой Салацгривы и Айнажи.